Safari na Tanzânia e Zanzibar: A Viagem Completa de Duas Semanas

Para uma primeira viagem à Tanzânia, recomendamos normalmente o circuito norte. O Serengeti e Ngorongoro oferecem a densidade de vida selvagem que as pessoas imaginam quando pensam em África, e as distâncias por estrada permitem um itinerário misto de condução e voo que mantém os custos sensatos.

Os parques do sul são a nossa recomendação para quem já fez um safari clássico. Safaris de barco no Rufiji e safaris a pé em Ruaha são experiências que o circuito norte não oferece, e o voo até Zanzibar a partir de Dar es Salaam é o trajeto mais curto do país.

Junho a outubro é a janela combinada mais forte: observação de vida selvagem na época seca, travessias de rio no norte do Serengeti a partir de aproximadamente julho, e Zanzibar no seu período menos húmido. Janeiro e fevereiro são a outra boa opção, combinando a época de nascimentos no sul do Serengeti com o mar mais calmo e límpido do ano.

Março a maio é a época baixa para ambos. Os parques estão verdes e bonitos, com muito poucos veículos, mas a costa está no seu período mais chuvoso e alguns hotéis da ilha fecham. Se as suas datas estiverem fixadas em abril, daríamos mais peso aos parques e manteríamos a praia curta.

Um safari na Tanzânia custa tipicamente duas a quatro vezes mais por dia do que a metade de praia, e a razão é estrutural, não de luxo: taxas de parque e conservação, taxas de concessão, custos de veículo e guia, e a logística de abastecer acampamentos remotos. Zanzibar, pelo contrário, tem concorrência real entre centenas de hotéis e nenhuma taxa de parque diária, pelo que o intervalo de preços é enorme e é fácil encontrar boa relação qualidade-preço.

A implicação prática é que reduzir uma noite de safari poupa muito mais do que reduzir uma noite de praia, e que melhorar a metade da ilha é normalmente a forma mais barata de tornar uma viagem mais especial. O nosso guia de custos detalha o lado de Zanzibar.

A maior parte do atrito numa viagem à Tanzânia e Zanzibar vem dos aeroportos, não dos parques. Há quatro que importam, e escolher a combinação errada custa um dia em cada ponta.

Kilimanjaro International (JRO) é a porta de entrada internacional do circuito norte. Fica entre Arusha e Moshi, a cerca de uma hora de Arusha, e recebe chegadas de longo curso da Europa, do Golfo e de Nairobi. Se o seu safari é Tarangire, Ngorongoro e o Serengeti, é quase certo que voa para JRO.

Aeroporto de Arusha (ARK) é a pequena pista doméstica dentro da cidade. Quase todos os serviços de avioneta para o Serengeti e depois para Zanzibar operam a partir daqui, não de JRO. Assuma uma transferência por estrada entre os dois no dia de chegada e de partida, e não deixe que um horário assuma que são intermutáveis.

Dar es Salaam (DAR) é a porta de entrada do circuito sul e o centro de Nyerere e Ruaha. É também o trajeto curto mais frequente até Zanzibar: um voo de vinte minutos com serviços ao longo do dia, razão pela qual as viagens do circuito sul se ligam à costa com tanta facilidade.

Zanzibar (ZNZ) recebe voos internacionais diretos da Europa e do Golfo, além de serviços domésticos constantes. Isto importa: terminar na ilha e voar para casa a partir de ZNZ evita por completo o retorno ao continente. Sempre que a sua companhia aérea o permita, reserve o bilhete internacional como multi-cidade: entrada em JRO ou DAR, saída de ZNZ. Pagar um pequeno acréscimo por essa construção costuma poupar um dia inteiro de viagem e uma noite de hotel.

Entre o safari e a costa, o percurso varia consoante a pista, a companhia aérea, a época e o dia de operação. Alguns serviços são diretos de uma pista do Serengeti até Zanzibar; outros fazem uma ou duas escalas intermédias ou passam por Arusha. Trate a transferência como um dia de viagem e não como um dia de praia, e nunca reserve uma partida internacional de Zanzibar no mesmo dia em que sai do bush.

Quantas noites cada metade realmente precisa

Não há uma divisão única correta, mas a duração da viagem define o teto do que é sensato. Conte os dias de viagem com honestidade: o dia de chegada, o dia de safari até à costa e o dia de partida raramente rendem muito.

Oito dias é comprimido. Funciona como um curto fly-in ao circuito sul com três ou quatro noites de praia, ou como uma viagem ao norte centrada na cratera, mas não comporta o circuito norte completo mais uma estadia relaxada na ilha.

Dez dias é viável e a duração mais reservada: cerca de cinco noites de safari, três a quatro noites de praia e as transferências pelo meio. Espere um dia genuinamente atarefado.

Doze a catorze dias é onde a viagem deixa de parecer apressada. Mínimo de duas noites em cada acampamento, uma região do Serengeti escolhida pela época em vez da conveniência, e cinco ou seis noites na ilha, incluindo uma noite de margem antes de voar para casa.

Catorze dias e mais permite uma viagem mais lenta: duas regiões do Serengeti, ou um elemento de montanha ou cultural antes dos parques, e uma semana completa na costa sem a sensação de que devia estar a fazer algo.

O que realmente determina o custo

Quatro alavancas movem um orçamento de Tanzânia e Zanzibar muito mais do que a categoria do hotel. As taxas de parque e conservação são cobradas por pessoa a cada vinte e quatro horas e são as mesmas quer fique num lodge de gama média ou num acampamento topo de gama: por isso, o número de dias de parque é uma decisão de custo maior do que a propriedade escolhida. Os voos internos são a segunda alavanca: cada trajeto de avioneta é cobrado por pessoa, e uma rota com três trajetos em vez de um altera o total de forma significativa. A exclusividade do veículo é a terceira: um veículo e guia privados durante toda a viagem normalmente acrescenta um custo diário fixo dividido pelo grupo, o que o torna muito mais barato por pessoa para quatro do que para dois. A época é a quarta, e aplica-se sobretudo à metade da ilha, onde o mesmo quarto pode variar substancialmente entre época baixa e semanas festivas.

O tipo de grupo também muda o formato. As famílias poupam partilhando veículos e quartos de família, mas pagam taxas de parque completas para crianças mais velhas, pelo que um safari mais curto com uma estadia de praia mais longa costuma equilibrar melhor. As luas de mel obtêm mais valor gastando a melhoria na metade de Zanzibar do que numa categoria extra de acampamento. As viagens privadas e de luxo compram tempo e não apenas luxo (um guia privado, transferências privadas e voos em vez de condução) razão pela qual uma viagem privada de catorze dias muitas vezes parece mais calma do que uma de dez dias à mesma tarifa diária.